RFID ¿llegará a ser útil en seguros?

Ayer leía una noticia que me pareció muy interesante:

“Las autoridades alemanas parecen decididas a incorporar las nuevas tecnologías con el objeto de agilizar los trámites. Y en este sentido, las colas para la identificación en aeropuertos y determinados controles de seguridad, pueden pronto pasar a la historia gracias al matrimonio entre el RFID y los carnets de identidad. Estos contarán con dicha tecnología de forma que las autoridades puedan identificar a sus poseedores de una forma mucho más ágil e inalámbrica.”

A esta noticia, sumo el capítulo del libro “la tierra el plana” donde explica el caso de éxito de una cadena de supermercados, que al momento de introducir la tecnología rfid y llego a optimizar y reducir sus gastos de logística de una forma considerable.

Esta claro que las etiquetas rfid en un parque logístico es una tecnología fantástica, para todo el seguimiento de paquetes y control y posicionamiento en almacén, es fantástico, porque después con lectores de radio frecuencia se pueden detectar el objetivo sin problema, pero esta tecnología se puede utilizar en nuestro sector?

En la semana del seguro 2009 tuve la oportunidad de ayudar a Ramón Corominas en una ponencia que me pareció muy divertida e innovador y uno de los temas que hablábamos era la tecnología rfid.

Puede ser que si el propio estado apuesta por dicha tecnología, como en Alemania, puede ser un impulso para entrar en el sector del seguro (siempre vamos a la cola a nivel tecnológico), se podría llegar a utilizar en seguros que se pueda aplicar el pago por uso, como por ejemplo el seguro de accidentes, caza, viajes…

En conclusión, hoy solo quería hacer mención a la innovación, porque solo hace falta un “osado” que apueste por una cosa y si tiene suerte puede triunfar y sacar a su competencia un paso, eso si, puede ser que salga mal, pero hay esta el morbo de la innovación.

Pago por uso (Renting), una manera de estar actualizados y los costes controlados

Normalmente siempre cuando hablamos de pago por uso nos viene a la cabeza el software, hoy me gustaría comentar otro tipo de pago por uso que lleva muchos años en los departamentos de informática de las compañías, el renting de hardware.

No hace mucho tiempo, la filosofía de la compañía era “tener en propiedad” lo compramos todo y así es nuestro, en la actualidad y sobre todo por motivos de la cuenta de resultados y presupuestos de IT se está aplicando el renting tecnológico en los depártanmelos de IT de las compañías.

Una de las ventajas sobre este producto como comento en el párrafo anterior es la posibilidad que nos da de control del presupuesto. Cada mes sabemos el gasto que tendremos en equipos, y lo asumiremos en nuestros negocios de forma normal, como lo haríamos con aplicaciones contratadas bajo el modelo SaaS o con los vehículos de nuestra empresa que ya es más habitual contratar con este modelo.

Otra de las opciones que nos posibilita el renting tecnológico es la de obtener beneficios fiscales, puesto que en muchos casos el gasto será deducible en su totalidad, lo cual sin duda constituye un aliciente para muchas empresas.

Muy importante, al tener los equipos en renting podemos controlar el ciclo de vida del hardware en muchas ocasiones, se mantienen equipos que ya están desactualizados y el coste de mantenimiento nos sale mas caro que si compramos uno nuevo, con el renting poder ir realizando actualizaciones del producto dentro del ciclo de vida del contrato.

En conclusión, el pago por uso es una forma de sacar buen rendimiento a nuestras maquinas y estar siempre actualizado, así nos ahorramos un lastre en hardware innecesario, normalmente se realiza esta práctica en los servidores (maquinas grandes) pero cada vez mas también se está llevando a un nivel mas de usuario y así podemos tener un parque tecnológico actualizado, sin olvidar que el renting también lo podemos llevar a nuestras impresoras y también a nuestro software de gestión.

Pago por uso. Posibles soluciones de control

Este nuevo concepto consiste en beneficiar a aquellas personas que hacen menos uso del automóvil mediante unos precios más reducidos que aquellas personas que hacen mayor uso del automóvil.

Varias compañías están empezando proyectos para realizar un estudio de las costumbres de conducción. (Axa Francia, proyecto Generación Y de Mapfre,…).

La condiciones del producto deben ser diseñadas cuidadosamente, porque si creamos un producto que premia a las personas que realizar pocos kilometros, directamente estamos castigando a las personas que por motivos X deben realizar muchos kilometros, por este motivo se podrían definir dos vías de calculo de primas, la prima puede ser un descuento por no pasar de un numero máximo de kilometros y la segunda vertiente “copiando” a la telefonía móvil, se podría diseñar una “tarifa plana” para los usuarios que pasan de un máximo definido.

Hoy en día, ya existe diferenciación en la tarifa basada en los kilómetros recorridos anualmente por cada conductor. Esta diferenciación, sin embargo, no ha significado una reducción de la cuota de siniestros. La razón es muy simple: un número elevado de conductores no declara los kilómetros reales que conduce y a la empresa aseguradora se le hace muy difícil mantener un control estricto.

En la semana del seguros  de este año, tuve el privilegio de realizar una ponencia con mi buen amigo y compañero Ramon Corominas y realizar un exposición de nuevas tecnologías y hablamos sobre el pago por uso, poniendo el ejemplo de las etiquetas de radio frecuencia “rfid” para controlar el pago por uso en los seguros de esquí, poníamos el ejemplo de controlar cada vez que utilizar una pista, se cargue en tu cuenta y así solo pagas por pistas utilizadas, poniendo este ejemplo y pensando en un amigo que trabaja en una empresa de transportes(controlan las rutas de los camiones por GPS), se me pasa por la cabeza una manera de poder controlar los km realizados por un coche.

Imaginemos que la compañía realizar una inversión y compra un terminal de rastreo vía GPS y se realizar una campaña que con cada póliza que se realizar de autos a un precio razonable se entrega un GPS, gracias a este GPS abarcamos dos objetivos muy claros, el primero una cobertura de robo, sabemos en todo momento donde se encuentra el coche y el segundo objetivo seria poder llevar un control y un contador de los km realizados por el coche y así saber en cada momento el total para realizar el calculo de la prima.

Seria una inversión de futuro para una compañía, pero es probable que al final los seguros de autos trabaje con esta metodología.